Fikirtepe'de yollardaki kot farkı, 'şimdilik' hasarlı trafik kazalarına sebep oluyor... İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve Kadıköy Belediyesi bakıyor... İşte fotogaleri ile Fikirtepe'deki o 'yol'suzluk...
Fikirtepe kentsel dönüşüm pilot bölgesinde markalı konut projeleri hızla yükseldi ancak sitelere ulaşımda zorluk yaşanıyor. İşte foto-galeri ile Yeni Fikirtepe sakinlerinin yaşadığı trafik kazalarına sebep olan o ‘yol’suzluk…
E-5 karayolu ile 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden gelen İstanbul Çevre Yolu’nun kesiştiği, Fikirtepe kavşağı gibi önemli konumda olan bölgede yolların düzenlenmemesinden dolayı gün aşırı trafik kazası meydana geliyor. Kadıköy İlçesi’ne bağlı Fikirtepe semtinde Kadıköy Belediyesi de İstanbul Büyükşehir Belediyesi de ara yol düzenlemesi yapmıyor.
Yeni Fikirtepe, markalı kentsel dönüşüm projeleriyle yükselirken projelere ulaşım sağlayacak yollar bir türlü tamamlanmadı.
Özellikle de ‘Fikirtepe’nin vitrini’ denilebilecek, metrobüs yoluna cepheli bölgenin ara sokakları, kot farkından kaynaklı trafik kazalarıyla anılır oldu.
Şimdiye kadar maddi hasarlı kazaların yaşandığı yüksek yollarda, ölümlü / yaralamalı trafik kaza haberi her an gelebilir. Ancak ne İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ne de Kadıköy Belediyesi tarafından bu sokaklarda kot farkı düzenlemesi yapılmıyor.
Yeni Fikirtepe siteleri aşağıda, sokaklar yukarıda kaldı…
Fikirtepe’de Rüzgar Sokak ile Mandıra Caddesi bağlantısını sağlayan yol trafik kazalarıyla anılır oldu.
Fikirtepe hak sahipleri ve konut yatırımcılarının takip ettiği imarpanosu.com’a ulaşan görüntülerde kot farkından meydana gelen hasarlı trafik kazaları, mahallede yaşayanların tepkisini çekiyor.
imarpanosu.com’a ulaşan vatandaşlar, Fikirtepe’nin en işlek caddesi olan Mandıra Caddesi’ne bağlanan ara sokaktaki yolun arkasında yer alan yolun İstanbul Büyükşehir Belediyesi veya Kadıköy Belediyesi tarafından yapılmamasından dolayı ‘kot farkı’nın oluştuğunu, inşa edilen bazı sitelere giriş-çıkış sağlanamadığını vurguladılar.
Mandıra Caddesi’nin Kadıköy girişinin olduğu bölümündeki alanda kot farkı hesabı yapılmadığı ve aşağı indirilmediği için sitelerin 2.5-3 metreye kadar aşağıda kaldığına dikkat çeken vatandaşlar, yolların bir an önce indirilmesini, indirilmediği taktirde hasarlı trafik kazalarının, yaralamalı-ölümlü trafik kazasına dönüşmesinden korktuklarını ifade ettiler.
imarpanosu.com
#LuxeraBahçePort #LuxeraGYO #İstanbulHavalimanı
#ZiraatKuleleleri #Kalyonİnşaat #AutodeskDesignMakeAwards2024
#BabacanMeridian #BabacanYapı #Beşiktaş
#ÇEDBİK #YeşilBinalarZirvesi