Büyük İstanbul Tüneli güzergah haritası

Büyük İstanbul Tüneli güzergah haritası belli oldu… Peki 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli nereye yapılacak? İstanbul 3 katlı tüneli güzergahı nedir? İşte Çevre ve Şehircilik Bakanı İdris Güllüce’nin 1-2 gün içinde onaylayacağını açıkladığı Büyük İstanbul Tüneli güzergah haritası, metrolarla entegrasyonu, maliyeti ve diğer detayları… 

Büyük İstanbul Tüneli güzergah haritası, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’na sunulan proje tanıtım dosyası ile belli oldu. İşte Çevre ve Şehircilik Bakanı İdris Güllüce’nin bir iki güne kadar imzalayacağını açıkladığı 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli güzergah haritası, metrolarla entegrasyonu, hangi ilçelerde yer alacağı, maliyeti ve diğer detayları…

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli’nin ÇED süreci başladı

İstanbul ili Bakırköy, Beşiktaş, Beyoğlu, Fatih, Kağıthane, Şişli, Zeytinburnu, Kadıköy, Üsküdar İlçesi, İncirli – Söğütlüçeşme mevkiinde TC.Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli projesi ile ilgili olarak İstanbul Valiliği’ne sunulan dosyayı proje tanıtım dosyası Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği’nin 17. maddesi doğrultusunda incelendi, uygun bulundu ve projeye ilişkin ÇED Süreci başladı.

İşte Büyük İstanbul Tüneli’nin detayları;

Büyük İstanbul Tüneli kaça mal olacak?

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli’nin proje bedeli, 9 milyar 450 milyon TL (3 milyar 500 milyon Dolar) olarak belirlendi.

3 Katlı Büyük İstanbul tüneli nereye yapılacak?

Proje için seçilen yerin açık adresi (İli, ilçesi, mevkii): İstanbul İli, Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, Beyoğlu, Şişli, Kağıthane, Beşiktaş, Üsküdar ve Kadıköy İlçeleri…

Proje, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından İstanbul İli, güzergahı Bakırköy, Zeytinburnu, Fatih, Beyoğlu, Şişli, Kağıthane, Beşiktaş, Üsküdar, Kadıköy İlçelerinden geçen, İncirli ve Söğütlüçeşme arasında metro toplam uzunluğu 31 km. ve 14 istasyondan oluşan metro ve karayolunun
entegre olarak planlandı.

Büyük İstanbul tüneli güzergahı

Planlanan proje İncirli – Söğütlüçeşme Metro Güzergahı ulaşım sistemi, toplam 31 km. uzunluğunda 3 segmentten oluşmaktadır. Sözkonusu metro hattına entegre karayolu ulaşım hattı ise; TEM Otoyola Hasdal Kavşağı ile Ümraniye Çamlık Kavşağı arasında toplam 16.150 m. Uzunluğunda 5 segmentten oluşmaktadır.

Metro Güzergahı;

1. Segment; 15 km. uzunluğunda İncirli den tek katlı metro tüneli olarak (çift tüp) başlayarak kuzeye doğru Zeytinburnu, Cevizlibağ, Vatan, Edirne, Sütlüce, Perpa, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayrettepe istasyonuna kadar olan metro hattı,

2. Segment; 6,5 km. uzunluğunda Gayrettepe den karayolu entegreli metro tüneli olarak çapı 16,80 m., deniz yüzeyinden 110 m. Derinliğinde 3 katlı tünel, Küçüksu İstasyonuna kadar olan karayolu+metro hattı,

3. Segment; 9,5 km. uzunluğunda Küçüksudan tek katlı metro tüneli olarak (çift tüp) başlayarak güneye doğru Altunizade, Ünalan İstasyonlarından geçerek, Söğütlüçeşme’de son bulan metro hattı dır.

Karayolu Güzergahı;

1. Segment; Hasdal Kavşağı-Seyrantepe arası 2250 m uzunluğunda tek katlı (çift tüp) karayolu 2×2 tüneli,

2. Segment; Seyrantepe-Armutlu arası 3350 m uzunluğunda çift katlı karayolu 2×2 tüneli,

3.Segment; Gayrettepe-Küçüksu arası 6500 m. Uzunluğunda 3 katlı karayolu+metro tüneli,

4.Segment; Küçüksudan itibaren 1300 m uzunluğunda çift katlı karayolu 2×2 tüneli,

5. Segment; Çamlık Kavşağına Kadar olan 2750 m. Uzunluğunda tek katlı (çift tüp)
karayolu 2×2 tüneli dir.

Proje kısaca;

Avrupa Yakasında 15.000 m, 3 katlı tünel uzunluğu toplam 6500 m.ve Asya yakasında 9.500 m.uzunluğunda olmak üzere toplam 31.000 m. İncirli Söğütlü arası raylı sistem yapılacaktır. Bu raylı sistem ile entegre 16.150 m. Uzunluğunda karayolu geçişi olarak planlanmıştır.

3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli hangi metrolarla entegre olacak?

Tünel, raylı sistemlerde, Başakşehir-Bağcılar-Bakırköy Metrosu, Yenikapı- Aksaray-Havalimanı Metrosu, Kabataş-Bağcılar Tramvayı, Topkapı-Sultançifliği Hafif Metrosu, Mahmutbey-Mecidiyeköy Metrosu, Yenikapı-Hacıosman Metrosu (Taksim Metrosu), Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe Metrosu, Kadıköy-Kartal Metrosu, Marmaray ve Banliyö bağlantılarıyla entegre olacak.

Büyük İstanbul tüneli hangi karayollarına bağlanacak?

Karayolunda ise 3. Havalimanı ve Yavuz Sultan Selim Köprü bağlantısı Kuzey Marmara Otoyolu, TEM Otoyolu ve D100 (E-5) Karayolu bağlantıları bulunacak.

İstanbul’un Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuk süresini kısaltacak proje metro ve karayolu çözüm detaylarına ilişkin bilgiler aşağıda yer almaktadır.

Büyük İstanbul Tüneli Metro künyesi!

Yeri: İncirli-Söğütlüçeşme arası

Uzunluk: 31 km
İstasyon sayısı: 14
İncirli-Söğütlüçeşme yolculuk süresi: 40 dakika
Kapasite Günde: 1,5 milyon yolcu: (saatte tek yönde 75.000 yolcu)
2023 beklenen günlük yolcu: 1.240.000
Entegre olduğu raylı sistem sayısı: 9
Entegre olduğu raylı sistemleri kullanacak günlük yolcu sayısı: 6,5 milyon

Büyük İstanbul Tüneli Karayolu künyesi

Yeri: TEM Otoyolu Hasdal kavşağı- Çamlık kavşağı arası
Toplam proje uzunluğu: 16.150 m
Hasdal – Çamlık kavşağı arası seyahat süresi: 14 dakika
Avrupa yakasında, 3 katlı tünel öncesi bölüm: 5.600 m
Anadolu yakasında 3 katlı tünel sonrası bölüm: 4.050 m
Kapasite Günde: 120.000 araç
Kullanacak araçlar: Otomobil, minibüs
Şerit Sayısı: 2×2

Büyük İstanbul Tüneli’nin teknik özellikleri

–  Tünelin yeri: Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüleri arasında

– Deniz yüzeyinden derinliği : 110 m

– Tünelin Çapı : 16,80 m

– Geçtiği bölgede boğaz su derinliği : 60-65 m

– 3 katlı tünelin uzunluğu (metro + karayolu) : 6,5 km

imarpanosu.com