Vadi İstanbul havaray projesi için düğmeye basıldı
Vadi İstanbul havaray projesi için ÇED süreci başladı. Peki Vadistanbul havaray projesi hangi güzergahta işleyecek? Vadi İstanbul havaray istasyonları nerede olacak? İşte tüm detaylarıyla Vadi İstanbul havaray projesi…
Vadi İstanbul havaray projesi için Çevresel Etki Değerlendirme (ÇED) süreci başladı. İstanbul Sarıyer’de Cendere Vadisi ve Seyrantepe İstasyonu- TT Arena Stadyumu Güzergahı arasında hizmet verecek projeye özel havaray, Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Adi Ortaklığı tarafından hayata geçirilecek.
İstanbul Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nden yapılan açıklamaya göre; İstanbul İli Sarıyer ilçesi Cendere Vadisi ve Seyrantepe İstasyonu- TT Arena Stadyumu Güzergahı Arası mevkiindeki Artaş-Aydınlı-Invest-AFK Adi Ortaklığı tarafıdan yapılması planlanan Vadistanbul Havaray projesi ile ilgili olarak İstanbul Valiliğine sunulan proje tanıtım dosyası, Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği’nin 17. maddesi doğrultusunda incelenerek uygun bulundu ve projeye ilişkin ÇED Süreci başladı.
Vadistanbul havaray projesi kaça mal olacak?
Vadi İstanbul havaray projesinin proje bedeli 7 milyon 500 bin TL olarak belirlendi.
Vadi İstanbul havaray güzergahı kaç metre uzunluğunda olacak?
Cendere Vadisi ve Seyrantepe İstasyonu- TT Arena Stadyumu güzergahı arası Raylı Sistem Hattı Projesi – Vadistanbul Havaray projesi güzergahının 750 metre uzunluğunda olması planlanıyor…
Projenin en büyük özelliği ne?
Türkiye’de ilk defa raylı sistem alanında özel sektör teşebbüsüyle işletmeye alındıktan sonra İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne devredilecek olan “Vadistanbul Havaray Projesi” ’nin hat uzunluğu yaklaşık 750 metre uzunluğunda olup, tamamıyla projeye özel bağımsız viyadükler üzerinde olacak şekilde tasarlandı.
Vadistanbul havaray istasyonları nerede olacak?
Projeye göre hatta iki adet istasyon bulunuyor. Bu istasyonlardan Vadistanbul tarafında olanı viyadükte konumlandırılmış olup, iki yan perondan oluşmakta. Perondan çıkan yolcular Vadistanbul Alışveriş kompleksine bu binanın 2. katından ulaşabilecekler. Ayrıca istasyona olan diğer giriş ise Vadistanbul yerleşkesinin doğu tarafına konumlandırıldı.
Hattın ikinci istasyonu olan Seyrantepe İstasyonu ise depo/bakım atölyesi ile birlikte viyadükte konumlandırılmış olup iki yan perondan oluşuyor. Füniküler sistemin makine odası ve control ünitesi bu istasyonda bulunuyor.
Vadiistanbul havaray, metroya bağlanacak mı?
İstanbul Büyükşehir Belediyesi metro işletme şirketi olan Ulaşım AŞ.’nin uhdesinde olan M2 Yenikapı-Hacısoman hattı duraklarından Sanayi İstasyonuna, GS TT Arena stadyumu tüneli ile entegre olacak.
Stadyumdaki etkinliklere gelecek olan yolcuları–özellikle hafta sonları-Vadistanbul AVM ve dinlenme alanlarına taşınması planlanıyor.
Sayılarla Vadistanbul havaray
Hattın Uzunluğu: 750 m
Her iki istasyon arası kot farkı: ~40 m
Araçların işletme hızı: 0-12 m/s
Seyahat Süresi (ortalama hız,0-8 m/s): 2,63 dakika
İstasyonda bekleme süresi: 100 saniye
Araç Sayısı: 2 Boji Sayısı: 2 adet/araç
Araçların taşıma kapasitesi: 20 ton/araç
imarpanosu.com